Железные дороги являются важной частью комплексной транспортной системы и крупного проекта средств к существованию. В контексте энергичного развития новой инфраструктуры страны более практично увеличить инвестиции и строительство железной дороги, что будет играть позитивную роль в стимулировании экономического роста и роста связанных промышленных цепей. Из-за этого государство активно поддерживает строительство железных дорог, особенно высокоскоростных железных дорог, в последние годы, и связанные с ними и в нисходящей промышленности также принесли пользу.
В качестве кабеля для снабжения питания и передачи сигналов в локомотивах он также вырос с разработкой китайских локомотивов. Тем не менее, хотя локомотивная кабельная промышленность открыла для бизнес -возможностей, стоящих за многочисленными возможностями для бизнеса, рынок также выдвинул для него довольно строгие требования технических спецификаций.
В качестве жизненной сети локомотива локомотивный кабель несет передачу внутренней и внешней информации данных, контрольных сигналов и информации о источнике питания локомотива. Большинство локомотивных кабелей окружены или пересекаются между металлическими рамами, а их электрическая среда очень сложна. Когда локомотив проходит в течение долгого времени, на него влияют побочные факторы, такие как абляция, коррозия, влажность, высокая и низкая температура, а его внешняя оболочка очень проста. Если есть ущерб, могут быть различные опасности безопасности.
Aipu Wharton фокусируется на непрерывном исследовании поля применения провода и кабеля. Специальный кабель данных для локомотива принимает инновационную трехслойную защитную структуру, без кислорода медного ядра, а поверхность покрыта изоляционным слоем изоляции. Внешняя оболочка является устойчивой к маслам, пламенным и не содержащим галогенов (не содержат низкого-хок и галогеной), тем самым снижая вредные вещества, содержащиеся в дыме, генерируемом в аварийных ситуациях, учитывая характеристики низких потери и стабильные кабели, и увеличивая противополушные повлия
| Категории продуктов | Экранированный кабель данных LSZH | Cat.5e 4-Pair UTP с LSZH оболочкой | Cat.6e 4-Pair UTP с LSZH оболочкой |
| Структура продукта | 2p × 24AWG | 4 × 22AWG | 4p × 26AWG |
| Диаметр готового продукта | 6,70 ± 0,3 мм | 6,60 ± 0,2 мм | 6,60 ± 0,3 мм |
Благодаря своим уникальным характеристикам специальный кабель данных для локомотивов подходит для применения кабелей во внутренней системе питания, системы связи и системы управления локомотивами железнодорожных транзитных транспортных средств (метро, пуленевой поезд, городской легкоругр и т. Д.).
НИОКР И ПРОИЗВОДСТВО ПРОИЗВОДСТВА ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ Кабелей, возглавляют развитие отрасли, на пути инноваций, Aipu Waton, стремится двигаться вперед.
Продолжайте выходить за рамки!
Время публикации: май-06-2022